무료환승 1일 19만명, 연간 528억원 혜택, 이용시민 만족도 높아

□ 시내버스 준공영제 시행 이후 이용자수가 큰 폭으로 증가하였다.

 ○ 지난해 주중 대중교통 이용인구는 하루 123만명(시내버스 90만, 지하철 33만)으로서 시내버스는 준공영제 시행 전(1일 56만명) 대비 56.8%나 증가하는 등 이용인구가 대폭 늘어났다.

 ○ 특히, 대중교통수단간 환승무료할인제는 하루평균 19만명으로서 연간 528억원(2009년)의 무료 및 할인혜택을 시민들에게 돌려주고 있어 타도시와 비교하더라도 할인혜택이 매우 크다는 점을 알 수 있다.

   ※대구:버스탑승 1시간 이내 무료, 서울:거리비례제, 부산:버스↔지하철 환승시 200원 추가

□ 시내버스 준공영제는 승객수 증가 뿐 만 아니라

 ○ 임금체불 문제 해소, 퇴직금적립 제도화 등 운전기사들의 고용을 안정시켜 시내버스 서비스를 안정적으로 공급할 수 있는 기반을 마련하여 주었고,

 ○ 이것은 시내버스의 월평균 대인사고가 19.9% 감소(’05년 1,160건→’08년 929)하고, 월평균 대물사고는 42.6%(’05년 900건→’08년 517)가 감소하는 등 교통사고 감소로 이어져 보다 안전한 시내버스라는 인식을 확산시켰다.

 ○ 그 밖에 교통혼잡비용 감소와 환경비용 감소 등 사회적비용이 시행전 대비 연간 316억원 정도 감소된 것으로 분석되어 대구를 저탄소 녹색 도시로 변모시키는데 크게 기여를 하고 있다.

□ 서비스개선을 통한 승객 유치 노력 뿐 만 아니라 원가절감 성과도 커

 ○ 원가가 많이 들어가는 경유차량(255대)을 원가가 적게 들어가는 CNG차량으로 조기 대체함으로써 저탄소 녹색정책을 솔선수범하였고, 운전직 신규채용을 동결하는 등의 노력으로 ’09년 당초 예상(780억원) 보다 41억원을 절감한 739억원으로 재정지원금을 절약하게 되었다.

□ 금년에는

 ○ 시간대별 탄력배차 등 서비스개선을 위한 노력과 함께 비용은 줄이고 서비스는 극대화할 수 있는 정책을 추진하는 한편

- 대중교통 이용활성화를 위해 1.26~2.10일까지 총 12회에 걸쳐 시내버스 운전기사(3,583명) 친절교육을 일제히 시행할 예정이며, 그 결과를 평가하기 위해 지난해와 마찬가지로 상·하반기로 구분하여 서비스를 평가하여 인센티브를 지급할 계획이다.

- 또한 정류소 도착안내기를 추가로 150대(470→620대) 설치하고, 차량 전면에 LED 행선판도 추가로 400대(135→535대)를 설치할 뿐 만 아니라, 버스정류장 쉘터(유개 승강장)도 50개를 설치하는 등 시내버스 서비스 인프라를 구축할 계획이다.

- 아울러 업체의 경영 효율성을 높이고 안정적 경영 기반을 마련토록하기 위해 영세한 시내버스 업체들에 대한 대형화도 지속적으로 추진해나갈 계획이다.

* 자료제공 : 대중교통과 803-4842