□ 언론보도 개요

○ 언론사/보도일시 : 매일신문 / 2023. 10. 22.(일)

○ 보도내용
  - 제목 : 개통 1년반 ‘서대구역’이 가라앉는다... 주변 도로 100m가 움푹
  - 버스정류장 앞 도로 등에서 최대 10cm 꺼짐 현상 발생, 인도와 가로등에서도 지반변형, 안전상 원인 규명 필요


□ 보도내용 사실 확인

○ 기사에서 언급된 부분은 코레일 소유 부지로서 대구시 시비로 국가철도공단(대구시 위탁)에서 건설한 주차장과 내부도로 부분임.

○ 현장 조사결과 시내버스 승강장 차로 중심으로 아스팔트 꺼짐 현상있으며, 주차장 조명등 1개 기울어짐과 보도 블럭 1곳이 꺼짐현상 있으나, 서대구역 전반의 지반침하는 사실이 아님.

○ 차로 꺼짐 현상은 지반 침하라기 보다는 아스팔트 소성변형으로 보여짐.
※ 아스팔트 소성변형은 중차량 등 피로 하중 반복에 따른 영구변형으로, 올해와 같은 고온 현상이 지속될 경우 발생되기 쉬움(아스팔트포장 마무리다짐 공정의 온도가 60℃이며, 하절기 전국 대도시권 아스팔트 최고 온도가 60℃ 이상으로 조사되고 있어 소성변형 발생 가능성이 큰 조건).

○ 보도블럭 훼손 지점은 대형차량의 무리한 유턴으로 자주 보도를 침범하는 곳으로 확인되며, 조명등 기울어짐 지점은 땅 꺼짐 현상 없음(원인은 향후 확인 예정).


□ 조치계획

○ 변형에 대한 즉시 보수 조치 실시
  - 포장 : 국가철도공단(내부도로), 건설본부(진입도로) / 조명등 : 시설공단

○ 포장 시공 등 적정성에 대해 향후 면밀한 조사 실시