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시정영상뉴스 제68호(2018-08-28)

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1.  대구 도시철도엑스코선 건설 사업이 기획재정부 재정사업 평가자문위원회에서 예비타당성조사 대상사업에 선정됐습니다.

* 자막 – 도시철도 엑스코선 건설사업 예비타당성조사 대상 선정

2.  지난 주말 2018 대구국제바디페인팅 페스티벌이 두류공원 내 코오롱야외음악당에서 펼쳐졌습니다.

* 자막 – 2018 대구국제바디페인팅 페스티벌

시청자 여러분 안녕하십니까?
‘시민행복, 창조대구입니다.’의 이정윤입니다.
첫 소식 전해드립니다.

대구 도시철도엑스코선 건설 사업이 기획재정부 재정사업 평가자문위원회에서 예비타당성조사 대상사업에 선정됐습니다.   
     
* 자막 –  도시철도 엑스코선 건설사업 예비타당성조사 대상 선정

엑스코선은 3호선 수성구민운동장역을 시작으로 2호선 범어네거리, 1호선 동대구역, 경북대, 엑스코, 이시아폴리스를 연결하는 총 연장 12.4km의 대규모 도시철도 건설 사업입니다.

기존 1, 2, 3호선과의 환승역을 포함해13개소의 정거장이 들어설 예정이고, 기존 3호선과 같은 모노레일 방식으로총 사업비 7,169억 원을 투자해 건설할 계획입니다.

시는 사업비에 비해 통행시간, 교통사고, 환경비용 절감 등의 편익이 커, 경제성을 확보할 수 있는 것으로 보고 국토부에 예비타당성조사 대상사업 신청서를 제출했습니다.

예타 조사에서 통과되면 사업 추진을 위한 행정절차 등을 거쳐 2022년까지 기본 및 실시설계를 완료하고 2023년에는 공사를 착공할 수 있을 것으로 전망됩니다.

또, 총 사업비의 60%인 4,301억 원을 국비로지원받을 수 있어, 시 재정에 도움은 물론, 침체된 지역경기 활성화와 취업 유발효과도 기대됩니다.

지난 주말 2018 대구국제바디페인팅 페스티벌이 두류공원 내 코오롱야외음악당에서 펼쳐졌습니다. 
     
* 자막 –  2018 대구국제바디페인팅 페스티벌

25일과 26일 양일간 진행된 이번 축제에는 국내를 비롯해 미국과 독일, 영국, 이탈리아 등 14개국  56개 팀, 150여명의 세계 정상급 바디페인팅 아티스트들과 모델들이 참가했습니다.

대구국제바디페인팅페스티벌은 2008년 아시아 최초로 대구에서 열린 후 올해 11회를 맞이한 지역 대표 축제로, 첫째날 판타지메이이크업부문 23개 팀이 참가하는 경연이 펼쳐졌습니다.

둘째 날에는 수상자들의 작품 발표와 시상식, 축하공연이벤트가 진행됐습니다.

특히, 올해는 페이스북과 유튜브를 활용한 실시간 방송을 진행해 생생한 모습을 전달하고, 26일 저녁 시상식은 녹화 방송으로 전해졌습니다.

또, 현장 관람객을 위해 페인팅을 체험할 수 있는 ‘나도 아티스트’, 모델과 함께하는 포토타임, 페이스 및 네일아트 등의 다양한 체험 프로그램을 운영했습니다. 
<이어서 한 주간 시정단신을 알려드립니다.>

* 자막 –  대구국제 미래자동차엑스포 추진상황 보고회

올해 11월 1일 대구 국제 미래자동차 엑스포 2018을 앞두고, 그간의 추진상황을 공유하고 향후 계획을 논의하는보고회를 열었습니다.

추진상황보고회는 엑스포위원회공동위원장과 각 분과 위원 등 60여명을 초청해 진행상황을 공유하고 참석자들의 의견을 수렴하는 토론회 형식으로 진행됐습니다.

대구 국제 미래자동차엑스포 2018은 엑스코 1층 전관과 야외 공간, 3층 일부까지활용하게 되며, 전시 부스 규모도 800부스에서 1000부스로 늘어나게 됩니다.

또, 글로벌 자동차기업 뿐만 아니라 다쏘시스템, 이디아다, LG화학, KT 등 다양한 자동차 관련 기업들이대거 참가할 예정입니다.

* 자막 – 통원차량 운전자 안전교육 실시

안전취약계층 이용시설 통원차량 운전자와시설장 2,000여명을 대상으로 ‘통원차량 운전자 안전교육’이 진행됩니다.

8월 25일부터 9월 1일까지 열리는 이번 교육은 통원차량 안전사고가 잇따라 발생함에 따라 교육을 통해사고에 대한 경각심을 높이고, 차량 안전 관리를 강화하기 위해 마련됐습니다.

교육기간에는 한국교통안전공단 대구경북본부 유수재 교수의 차량 안전 관리 전반에 대한 이야기와 통학차량 운영 시 준수할 도로교통법에 대해 알아봅니다.

또, 통원차량 운전자가갖춰야 할 소양과 운전자 표준매뉴얼, 안전사고 사례를 통한 차량 내 방치사고 방지 방안 등을 집중 교육합니다.

안녕하세요. <클릭정보마당>의 김혜인입니다.

최근 폐자원을다시 쓰는 재활용을 넘어 
새로운 제품을 생산해 내는 새활용이 뜨고 있습니다.
환경은 물론 소득, 일자리 창출 등 
일석 삼조의 효과를 거두고 있다고 하는데요.
저는 오늘 한국업사이클센터에 방문했습니다.
전국 최초로 대구에 문을 열었는데요. 
어떤곳인지 지금부터 만나보시죠.

한국업사이클센터는 서구 국채보상로에 위치해 있는데요.
옛 대구지방가정법원 건물을 리모델링 해 새롭게 탄생시킨 공간입니다.
가정법원 건물의 외형을 최대한 살리면서 
다양한 디자인적 시도를 접목해
문화복합공간으로서의 기능을 극대화했는데요.
창의적인 아이디어와 자원을 재활용해 
나눔의 가치 실현을 위한 공간입니다.

1. 먼저 업사이클링이란 무엇인지 예를 들어 설명 해 주세요!

업사이클이라고 하는 것은 리사이클과 업그레이드의 합성어라고 할 수 있습니다. 기존의 리사이클은 폐자원을 그대로의 가치를 지닌 상품으로 그대로 유지하는 것인 반면에 업사이클이란 것은 폐자원의 새로운 용도에 기능과 의미를 부여해서 새로운 가치를 지닌 제품으로 만드는 것들을 업사이클이라고 말할 수 있겠습니다. 대표적인 예로서는 스위스의 프라이탁이란 회사 같은 경우에는 폐트럭에서 나오는 폐방수천으로 가방을 만드는 것도 업사이클이라 할 수 있고, 국내 같은 경우에는 폐현수막이나 공병을 가지고 패션 상품이라던지 인테리어 제품을 만드는 것들을 업사이클이라고 할 수 있겠습니다.

2. 업사이클센터의 설립 배경과 서구에 센터가 생긴 이유는?

한국업사이클센터는 2010년부터 대구경북디자인센터에서 진행했었던 더 나누기 브랜드의 일환으로 생겨나게 되었습니다. 더 나누기 브랜드 활동은 지역의 폐섬유원단을 모아서 지역의 취약계층들에게 생산하게 하고 판매의 일부분을 ngo 단체에 기부하는 그런 사회적 비즈니스로 구성이 되어있으니까 이러한 비즈니스를 하면서 이런 활동들이 단기적인 활동에 그칠 것이 아니고 지역적으로 계속 지속 가능성을 가지고 행해야겠다는 대구시와 저희 센터의 생각들이 합해져서 환경부에 제안을 하였고 그래서 2016년 6월에 첫 개관을 전국 최초로 하게 되었습니다.
대구 서구는 예전부터 섬유기업도 많았고 봉제업체들도 많았습니다. 그래서 업사이클 기업들이 제작을 할 수 있는 여건들이 충분히 마련되어 있고 특히나 이곳은 예전에 가정법원이 있었던 자리였기 대문에 가정법원이 떠나고 나서 새로운 용도로 의미를 부여하기 위해서 대구 서구로 선정을 했습니다.

한국업사이클센터의 목적은 글로벌 수준의 업사이클 역량강화,
산업활성화를 위한 네트워크 구축, 새로운 업사이클 시장창출에 있는데요.
청년들은 이곳에서 폐어망으로 만든 신발, 자전거 부품을 활용한 탁상시계와 전등 등 창의적인 제품들을 체험하고, 
본인만의 아이디어를 비즈니스화할 수 있는 제품제작 기술과 
소재활용 방법, 마케팅에 대한 컨설팅도 지원받을 수 있습니다.

여기에 보시면 다양한 국내의 업사이클 제품들이 전시가 되어 있습니다.

Q. 이런 가방 같은 경우는 폐품으로 만들었다는 생각이 안들 정도로 일반 제품 같아요.
이런 제품 같은 경우는 폐원단, 아마 아주 미세한 사고나 오염으로 원단 자체가 제대로 팔리기 어려워서 버려지는 것들을 수거를 해서 그러한 부분들만 제거해서 만들었기 때문에 이렇게 새것같이 보이는 부분들이 있고, 이러한 가죽들도 일반 가방을 만들고 남은 자투리나 구두를 만들고 남은 가죽을 가지고 이렇게 액세사리를 만들게 됩니다. 사실 이런 것들은 대부분 다 쓰레기통에 버려서 태우지도 못하는 상태, 매립되어야 되는 상황이 거든요.

Q. 예쁜 것들이 너무 많은데, 이것은 화분이잖아요 이 화분은 무엇으로 만들었나요?
화분보다는 커피 포대로 재활용을 한 거고요. 커피 포대에서 남는 이런 것들이 그냥 사용하는 것이 아니고 여기에 있는 패턴들을 자연스럽게 컷을 활용을 하면서 사람들이 사용할 수 있도록 만든 제품이라고 보시면 될 것 같습니다.

Q. 이런 것들은 만들기 어려울 것처럼 보여요. 어떤 분들이 만드나요?
주로 디자인을 전공하셨던 분들이나 파인아트를 하셨던 분들이 많고요 이런 분들이 단순하게 기존의 산업디자인 영역에 벗어나서 업사이클 영역으로 점점 넘어오는 추세가 되고 또 이런 분들이 모이면 기발하고 참신한 제품들이 더 많이 나올 수 있는 부분들이 있습니다. 그래서  업사이클분야는 현재까지는 디자인이나 파인아트 계통에서 하셨던 분들이 많이 참여를 하고 계시는 게 현재 상황입니다.

전시관람 후에는 업사이클이 누구나 쉽게 동참할 수 있는
보편적 생활양식이라는 것을 느끼실 수 있을텐데요.
이곳을 통해 대구 시민들이 
창의적인 아이디어를 낼 뿐 아니라 
환경보전과 그린 스타트업 활동에도 
적극 참여할 수 있길 기대해봅니다.
지금까지 <클릭정보마당>의 김혜인이었습니다.

이어서 대구 게시판입니다.
    
  대구 미래비전 2030위원회 비전 공약 이행계획 수립을 위한 시민의 다양한 의견을 받습니다.

오프라인 창구는 지난 7월 30일 성황리에 마감됐고, 온라인 창구는 오는 10월 12일까지대구시 홈페이지나 각종 SNS채널을 통해 참여할 수 있습니다.

응답하라 대구! 열려라 시민제안! 배너를 클릭하거나, 대구시가 운영 중인 페이스북, 인스타그램 등 공식 SNS 채널의 링크를 통해 자신의 의견을 자유롭게 표현하면 됩니다.

온라인제안접수가 완료된 이후 시민들의 제안은 주관부서 검토 및 시민심사위원회를 거쳐 최종 채택여부가 결정됩니다.

시민 여러분의 많은 참여 바랍니다.

* 자막 –  응답하라 대구! 열려라 시민 제안!

▶ 참여기간: 10월 12일까지 (온라인 창구)
▶ 참여방법: 대구시 홈페이지 ‘응답하라대구! 열려라 시민제안! 배너 클릭 후 제안 작성,
	   또는 페이스북, 인스타그램 등 공식 SNS채널 링크 통해 의견 제시
▶ 문    의: 대구시 정책기획관 ☎ 053-803-2600

안전한 학교급식 환경을 마련하기 위해 
각 학교에서는 식중독 사고 예방을 위한 
급식 합동점검을 시행 중인데요.  
각 가정에서도 식재료의위생적인보관과 관리에
각별히 신경쓰시기 바랍니다. 
 
이상으로 뉴스를 마칩니다.
시청해주신 여러분, 고맙습니다.

대구 도시철도엑스코선 건설 사업이 기획재정부 재정사업 평가자문위원회에서 예비타당성조사 대상사업에 선정됐습니다. 엑스코선은 3호선 수성구민운동장역을 시작으로 2호선 범어네거리, 1호선 동대구역, 경북대, 엑스코, 이시아폴리스를 연결하는 총 연장 12.4km의 대규모 도시철도 건설 사업입니다. 기존 1, 2, 3호선과의 환승역을 포함해13개소의 정거장이 들어설 예정이고, 기존 3호선과 같은 모노레일 방식으로총 사업비 7,169억 원을 투자해 건설할 계획입니다. 시는 사업비에 비해 통행시간, 교통사고, 환경비용 절감 등의 편익이 커, 경제성을 확보할 수 있는 것으로 보고 국토부에 예비타당성조사 대상사업 신청서를 제출했습니다. 예타 조사에서 통과되면 사업 추진을 위한 행정절차 등을 거쳐 2022년까지 기본 및 실시설계를 완료하고 2023년에는 공사를 착공할 수 있을 것으로 전망됩니다. 또, 총 사업비의 60%인 4,301억 원을 국비로지원받을 수 있어, 시 재정에 도움은 물론, 침체된 지역경기 활성화와 취업 유발효과도 기대됩니다.

안녕하세요. <클릭정보마당>의 김혜인입니다.

1. 먼저 업사이클링이란 무엇인지 예를 들어 설명 해 주세요!

2. 업사이클센터의 설립 배경과 서구에 센터가 생긴 이유는?

여기에 보시면 다양한 국내의 업사이클 제품들이 전시가 되어 있습니다.

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