대구시와 한국공항공사 대구지사는 9월 25일 기준으로 올해 대구국제공항의 이용객은 총 254만 2,398명이며, 이 중 국내선 150만 8,529명, 국제선 103만 3,869명으로 집계됐다고 밝혔다.
 
○ 지난 해 같은 기간에 비해 국내선 이용객은 12.5%(16만 7,456명), 국제선 이용객은 131.8%(58만 7,894명) 늘면서 전체 이용객은 42.3%(75만 5,350명) 늘어났다.
 
○ 대구국제공항 이용객의 역대 최다 실적은 지난 해 기록한 253만 3,132명이었으나, 올해 9월 25일까지 254만 2,398명을 기록하면서 1분기 앞당겨 실적을 경신하였다.
 
○ 특히, 민선 6기 3년 간 국제선 정기노선 12개 신설, 국내․외 저비용항공사 3개사 유치 등에 힘입어 국제선 여객은 전국 최고 증가세를 보이고 있으며, 4월부터 제주공항의 국제선 실적을 추월하면서 인천-김해-김포에 이은 4위의 국제공항으로 자리매김하고 있다.
 
○ 대구국제공항의 국제선 여객 점유율*은 2009년에 8.9%에 그쳤으나, 이 달까지 40.6%를 기록하면서, 국제선 위주의 노선 재편이 뚜렷해지고 있는 추세이다.
   * 국제선 여객 점유율 : 전체 노선 중 국제선 여객이 차지하는 비중
 
○ 오는 10월부터는 티웨이항공의 방콕 노선 신설(10. 29, 주 7회), 에어부산의 다낭 노선 증설(11. 2, 주 2회)이 예정되어 있고, 향후 동남아 지역 노선의 신․증설을 항공사와 협의 중이어서 공급력이 지속적으로 늘어날 전망이다.
 
○ 연말까지 대구국제공항 이용객은 350만 명에 근접할 것으로 예측되는 가운데, 수용능력 한계에 직면하고 있는 대구공항의 인프라 확충과 공항 이용객 불편 해소를 위해 관계기관과 함께 힘을 모을 계획이다.
 
○ 우선, 10월부터 주기장 확충(7개→9개)이 마무리되어 공급 확대 기반이 조성되며, 국제선 주기장 포화에 대비하기 위한 램프버스**도입을 항공사, 공항공사 측과 긴밀하게 논의 중이다.
   ** 램프버스(Ramp bus) : 여객수송을 위해 터미널과 주기장 간 운영되는 버스
 
○ 또한, 연내에 국제선 자동출입국심사대***(4대) 도입으로 출․입국 수속이 한층 간소화되며, 국내선에도 셀프체크인 카운터(4대)를 운영하면서 탑승수속 시간이 훨씬 절감될 것으로 기대된다.
   *** 자동출입국심사(SES, Smart Entry System) : 심사관의 대면 없이 여권정보와 바이오정보(지문, 안면)로 출입국심사가 이뤄지는 무인시스템
 
○ 그 동안 타 공항에 비해 열악했던 편의시설도 대폭 개선된다. 상업시설(식음료․판매시설)의 확충으로 이용 편의가 증진되며, 공항리무진버스(구미, 예천, 경북도청, 군위, 문경, 상주)가 확대되어 동대구복합환승센터~대구공항 간, 경북지역～대구공항 간의 접근성이 크게 개선될 전망이다.
 
○ 대구시 정의관 공항추진본부장은 “국제선 다변화와 노선의 안정화에 힘입어 지난 해보다 대구공항 이용객이 100만 명 가량 많을 것으로 예상하고 있다”면서, “통합대구신공항으로 이전되기까지, 대구국제공항을 이용하는데 불편함이 없도록 최선을 다 할 계획이다”고 말했다.