대구시는 교통사고 많은 도시라는 오명을 벗기 위해 죽전네거리 등 매년 교통사고가 가장 자주 발생한 상위 50개소 교차로에 3년간('16~'18년) 총 사업비 100억원을 투입해 교통 환경을 획기적으로 개선한다.
 
○ 지난해 사고유형 및 원인 분석 등의 특별교통안전진단을 받은 32개소 교차로 중 계산오거리 등 4개소는 8억원을 투입해 교통환경 개선사업을 우선완료했고 범어네거리 등 나머지 28개 교차로는 올해 56억원을 들여 개선 사업을 추진할 계획이다. 아직 특별교통안전진단을 받지 않은 용산네거리 등 18개소는 올해 용역을 통해 진단을 하고 내년까지 31억원 규모로 개선사업을 완료할 예정이다. 이로써 2018년까지 교통사고 발생 상위 50개소 교차로 내 구조개선 사업을 마무리한다는 계획이다.
 
○ 도로교통공단 통계에 따르면 죽전네거리 등 50개소의 교차로에서 최근 3년간 발생한 교통사고는 3천 384건에 사상자는 5천 128명이며 이중 사망사고는 30건에 이르는 것으로 나타났다.
 
○ 이에 대구시는 3년 내 이들 50개 교차로에 대해 사고유형별 원인을 분석하고, 국내 3대 밖에 없는 고가의 첨단교통안전점검차량(약13억원)을 이용해 정밀 현장 점검을 하는 등 스마트 과학 분석으로 분야별 현장 맞춤형개선 계획을 마련했다.
 
○ 개선사업은 교차로 구조개선, 교차로 운영시스템 개선, 보행자사고 감소대책 등 크게 3가지 유형으로 진행된다.
 
○ 교차로 구조 개선은 죽전네거리와 같이 면적이 넓은 교차로 내에서꺾어짐이 심한 곳의 교차로 접근부 선형을 다듬고 펴서 운전자가 더 안전하고 원만하게 통행할 수 있도록 시인성을 높인다.
 
○ 교차로 운영시스템 개선에는 감삼네거리와 같이 신호위반 사고가 잦고, 우회전과 U턴차량 합류부의 추돌사고가 빈번하게 발생하는 구간에 다기능 단속카메라를 설치하고 회전차량 간의 충돌을 방지하는 차로조정 유도기법을 도입한다.
 
○ 보행자 사고감소대책으로는 보행자의 무단횡단사고를 줄이기 위해 황금네거리 같은 교차로 주변에 보행자 방호울타리와 중앙선에 무단횡단방지 시설을 설치한다. 또 야간교통사고 예방을 위해서 교차로 내 횡단보도에 대한 집중 조명 시설도 설치할 계획이다.
 
○ 한편 2015년도 도로교통공단 발표에 따르면 전국 교통사고다발 교차로 상위 20개소 중 우리시의 죽전네거리 등 7개소 구간이 포함됐고 2016년도 발표에는 계산오거리, 감삼네거리, 황금네거리 등 3개 교차로가 제외됐는데 시는 내년까지 교차로개선 사업을 마무리해 전국 사고다발 상위 20개소에 대구의 교차로가 포함되지 않도록 할 방침이다.
 
○ 권영진 대구시장은 “교통사고 30% 줄이기 일환으로 추진되는 사고다발구간 특별교통안전진단 및 집중개선 사업에 총력을 기울여 사업이 완료되면 대구시가 교통사고 다발도시라는 오명을 완전히 벗을 수 있도록 하겠다”고 말했다.