대구시가 내년 초 시범 도입할 전기시내버스 10대 운행을 위해 제안서 설명회 및 운행성능평가를 거쳐 현대자동차, 우진산전 2개사로 최종 선정했다.

〈현대자동차 ELEC CITY〉


〈우진산전 APOLLO 1100〉

 
□ 대구시는 노선특성에 적합한 차량성능 구비 및 지역산업과 연계성을 위해 지난 8월 환경부의 보조금지원대상 7개 제작사를 대상으로 기술적 평가와 산업적 평가를 실시하여 3개사(현대자동차, 우진산전, 에디슨모터스)를 예비 선정했다.
 
□ 예비 선정된 3개사를 대상으로 11.9일 버스운송사업조합에서 버스업체대표, 버스노조, 자동차전문가 등으로 평가위원회를 구성하여 제안서 설명회와 11.13일 차량성능평가를 위한 노선현장 운행테스트 결과 현대차(일렉시티), 우진산전(아폴로1100) 2개사를 전기시내버스 제작업체로 최종 선정하였다.
 
 ○ 현대차 일렉시티는 주행성능평가에서 국내에 시판중인 전기버스 중 1회 충전으로 가장 긴 319km를 주행할 수 있어 대구시 시내버스 노선 운행 시 충전없이 3~4회를 연속 운행할 수 있을 것으로 예상되는 등 주행거리 면에서는 우수한 출력을 지닌 국산배터리를 탑재했다.
 ○ 우진산전은 경전철 제작 노하우를 바탕으로 2016년부터 친환경 교통수단인 전기버스를 개발·상용화해 대전시 등에서 운행중이며 내부식성이 강해 차체의 내구 연한이 타 차종에 비해 길고, 알루미늄 차체로 차량의 경량화가 이 차량의 장점이며 급속 충전기 사용 시 43분 만에 완충 가능하여 충전시간이 상대적으로 짧다.
 
□ 전기버스는 신호대기 중에 공회전 소음이 없고, 시동을 걸 때도 진동이 별로 없으며, 이번에 선정된 2개 제작사의 전기버스는 모터구동방식, 용량, 충전시간 등에서 차이를 보이고 있어 노선투입 이후 대구시 시내버스 운행환경에서 비교우위가 드러날 것으로 보인다.
 
□ 선정된 현대자동차와 우진산전은 운행노선인 503번(성서산단 ~ 영대병원 ~ 대구역 ~ 서변동), 730번(동명 ~ 만평역 ~ 건들바위 ~ 대덕맨션)에 10대를 투입하여 ’19.2월 중에는 시민들께 선 보일 수 있을 것으로 기대된다.
 
□ 한편, 대구시는 올해 10대 보급을 시작으로 매년 30대씩 2022년까지 130대를 확대 보급할 계획이다.
 
□ 대구시 김종근 건설교통국장은 “전기버스는 시민의 건강을 지키며녹색교통으로 거듭나기 위한 친환경교통수단으로 조속히 도입해서 대중교통 이용시민의 편의를 제공하겠다”고 말했다.