기사보기 : Daegu eNewsMaker

주메뉴 바로가기 본문 바로가기

본문 컨텐츠

K-2·대구공항 통합이전

공유
기사 공유하기
URL 복사

일제 강점기.
부산광역시 수영만에 건설된
활주로 길이 2,012미터, 폭 45미터의 수영비행장.

1976년 이 비행장은 
부산시 반대편으로 위치를 옮겨 지금의 김해국제공항이 됩니다.

그리고 40년이 지난 지금,
그 자리에는 부산의 랜드마크, 센텀시티가 들어서 있습니다.

비슷한 시기에 지어진 또 하나의 공항이 있습니다.

활주로 길이 2,700여 미터, 폭 45미터.
24만 명의 시민, 39개의 학교가 항공기 소음에 시달리고,

도시 전체 면적의 13%를 고도제한으로 꽁꽁 묶어 버리고 있는
바로 지금의 대구국제공항입니다.

지난 10년간
대구공항 이전은 포기할 수 없는 시민의 염원이었습니다.

40만 시민의 서명,
두 번의 남부권 신공항 추진 백지화에도 꺾이지 않았던
시민들의 간절함은

2016년,
마침내 정부로부터
K2 공군기지와 대구공항의 통합이전 발표를 이끌어 내게 됐습니다.

이로써 우리시는
항공기 소음으로부터 고통 받던 24만 시민의 권리와
개발제한을 받던 114.33 제곱킬로미터의 부지를 
자유롭게 개발할 수 있게 된 것입니다.

부산 센텀시티의 5.8배,
우리시 중구 전체의 면적과 맞먹는 넓은 도심을 개발할 수 있는
기적같은 기회를 얻은 것입니다.

이미 아시다시피
대구공항은
두 개의 공항으로 이루어져 있습니다.

전체 면적의 97.5%를 차지하는 K2공군기지와,
민간공항인 대구국제공항입니다.

우리가 주로 이용하는 대구국제공항은 
사실 군공항인 K2공군기지의 할주로를 빌어 쓰고 있는 것입니다.

바로 이런 이유 때문에,
K2공군기지와 대구국제공항은 동시에 이전될 수밖에 없습니다.

군공항인 K2공군기지는 국방부와 협의해
대체시설을 마련해 주는 방식으로,

민간공항인 대구국제공항은
국토교통부에서 정부의 예산으로 추진하게 됩니다.

일부에서는 K2공군기지만 이전하고
대구국제공항은 지금 그대로 두자는 주장을 하기도 합니다.
하지만 그건 전혀 현실성이 없습니다.

우선, K2공군기지를 이전할 사업비를 마련할 수가 없기 때문입니다.

정부에서는 군 시설을 이전할 때,
종전부지를 개발한 이익으로 새로운 시설을 마련해 주는 
이른바 ‘기부 대 양여’ 방식을 원칙으로 합니다.

따라서,
만약 넓게 차지하고 있는 활주로를 제외하고
일부 부지만 개발한다면
K2공군기지 이전에 필요한 막대한 재원을 충당할 수 없습니다.

전체 부지를 개발해
분양수익을 만들어 내는 방법만이 유일합니다.

민간공항만 남으면, 
지금보다 고도제한 범위가 더 넓어집니다.

민간공항의 고도제한 범위가 
군사공항보다 더 넓게 적용되기 때문입니다.

만약 K2공군기지만 이전하고 민간공항만 남게 된다면,
국제민간항공기구 ICAO의 규정에 따라,
우리시의 고도제한 범위는 
범어로터리, 대구시청까지로 더 확대될 것입니다.

민간공항의 유치 없이 
군공항 단독 이전을 반길 지자체가 없다는 것도 중요한 이유입니다.

이미 통합이전이 전제되어 있는 이 시점에서도 
이전 후보지 주민들의 찬반이 엇갈리고 있는 상황입니다.

사람들은,
대구공항이 가까이 있어 너무 편리하다고 말합니다.

하지만, 지금의 편리함은
공항 주변에 살고 있는 많은 시민들의 희생을 담보로 하고 있을 뿐만 아니라,
오히려 우리시가 세계적인 도시로 발전할 수 있는 기회를 가로 막는
장벽입니다.

지금 대구공항의 짧은 활주로는
6시간 이내의 거리를 운항하는 작은 항공기들만 겨우 뜨고 내릴 수 있기 때문입니다.

일부 시민들의 주장대로 활주로를 조금 더 연장한다면
더 많은 시민들의 영구적인 고통과,
더 넓은 고도제한구역을 만들어 낼 것입니다.

대구공항 건설 80년.

그동안 우리시는 
대한민국의 근대화, 산업화, 민주화를 이끈
자부심 있는 도시로 성장해왔습니다.

그리고 지금 이순간,
우리는 대구, 경북의 지도를 바꿀 초유의 역사 앞에 서 있습니다.

대구공항이 이전하면

24만 명의 대구시민이 항공기 소음으로부터 벗어납니다.
대구시 전체가 고도제한으로 부터 해제 됩니다.
그리고 중구와 맞먹는 새로운 도심이 개발됩니다.

팔공산과 
이시아폴리스, 신서혁신도시, 금호워터폴리스, 동대구 벤처밸리,
금호강이 연결되는
친환경 첨단행복주거도시 대구가 완성됩니다.

더 길어진 활주로를 따라
더 멀리 날아오르는 글로벌 미래 복합도시, 새로운 대구가 탄생합니다.

감사합니다.

영상 다운로드(135.32 MB)

첨부파일

K2대구공항 통합이전.mp4(135.32 MB)
파일 다운로드

제4유형:출처표시+상업적 이용금지+변경금지 — 본 공공저작물은 "공공누리" 제4유형:출처표시+상업적 이용금지+변경금지 조건에 따라 이용 할 수 있습니다.

대구시 공식 유튜브

2017-09-21

담당부서: 공항정책과
전화번호: 053-803-6564
담당자: 김선희

목록보기

대구소식당 최신호 보기

대구소식당 구독신청

대구 어린이 신문

헤드라인

핫이슈

‘제21회 국제그린에너지엑스포’ 개막

핫이슈

전국 최초, 5월 1일부터 어르신 급행버스 무임 교통카드 시행!

핫이슈

찰칵! 우리 가족의 행복한 순간, 사진에 담아요

핫이슈

대구광역시, ‘2024년 치매인식개선 영상 공모전’ 개최

핫이슈

대구광역시, 외식업소 밀키트 개발지원 사업 신규 참여업소 모집

핫이슈

제21회 대구광역시 여성대상 후보자 공개 모집

핫이슈

여성일자리 ‘굿잡(Good Job)카페’ 달서구로 찾아갑니다!

핫이슈

‘파노라마 대구’로 ‘대구여행 인생샷’ 남기세요!

많이 본 기사

대구광역시

동인청사: (41911) 대구광역시 중구 공평로 88 산격청사: (41542) 대구광역시 북구 연암로 40 전화번호 : 053)120

ⓒDaegu Metropolitan City all rights reserved.