대구시가 추진한 ‘전기차 선도도시 대구’가 『2018 국가브랜드 대상』 ‘전기차 선도도시’ 부문에 선정되었다.


○ 올해 9회차를 맞는 국가브랜드 대상은 국가 경쟁력의 핵심적 구성요소인 산업브랜드 35개 부문과 도시·정책, 농식품 브랜드 30개부문 총 65개 부문에서 평가를 한다. 전국 소비자 12,000명에게 “인지도, 만족도, 충성도, 경쟁력, 브랜드종합호감도” 등 5개 부분에 대한 온라인 설문조사와 심사를 통해 각 부문 국가브랜드 대상을 최종 선정한다.

○ 대구시는 2016년 전기차 200대 보급을 시작으로 불과 3년만에 국가브랜드 대상 ‘전기차 선도도시 대구’가 선정되었다. 이번 전기차부분 국가브랜드 대상 수상은 타시도와 차별화된 대구시의 강력한 정책추진과 대구시민들의 전폭적인 호응의 결과이다.

  - 전기차 보급 원년인 2016년에만 하더라도 전기차에 대한 인식이 전국적으로 아주 미비하고, 당시 보급형 전기차의 경우 1회 충전으로 실제 주행가능 거리가 100km정도에 불과함에도 대구시민들은 첫 해 목표 전기차 보급 200대를 전량 신청하였다.

  - 2년차인 2017년에는 무려 전년보다 10배나 많은 2,127대를 보급하였는데도 한달 만에 매진되는 등 시민들의 큰 관심이 대구의 전기차 시장을 여는데 선도적 역할을 했다.

○ 이와 함께, 대구시는 전기차 시장을 여는데 가장 큰 걸림돌이었던 충전기 보급 및 운영에도 정부에만 의존하지 않고 자체 사업비로 직접 충전기를 설치하는 등 타 도시와는 차별화된 정책을 펼쳐 충전문제가 걸림돌이라는 인식을 불식시켰다.

  - 전기차 이용자들의 충전불편 해소를 위해 공영주차장, 주유소, 마트 등 지역내 곳곳에 공용충전기를 지난해까지 총 384기(급속 159, 완속 225)를 설치하였다.

  - 올해도 빅데이터 분석을 활용해 충전 사각지역 및 충전기 이용률이 높은 지역을 선정하여 공용충전기 100기를 추가 설치할 계획이다. 또한 지자체 최초로 ‘전기차 충전기 관제센터’ 구축·운영으로 시민이용 불편을 최소화하도록 노력하는 등 전기차 대중화에 역량을 집중하고 있다.

○ 특히 대구시는 보조금 지원에 의한 단순한 전기차 시장 확대에 그치지 않고, 자동차기업 조차 관심을 갖지 않고 있던 화물차 부분의 막대한 수요를 미리 예측하여 쿠팡 등 배송업체의 1톤용 전기 화물차 수요를 대폭 확보하였다

○ 지난해 11월 대구국가산업단지에 제인모터스의 1톤용 전기화물차 완성차 공장설립, 대동공업-르노 컨소시엄이 1회 충전 250km 주행의 1톤 전기차 개발, 그린모빌리티의 전기이륜차 생산 등 전기자동차산업의 중심도시로 자리잡았다.

○ 앞으로 대구시는 2030년까지 대구시 등록차량의 50% 수준인 전기차 50만대 보급은 물론, 전기 완성차 생산을 1톤용 전기화물차에서 소형전기차, 대형화물차와 버스로까지 확대하여 친환경 첨단산업도시로 빠르게 재편할 것이다.

○ 대구시장 권한대행 김승수 행정부시장은 “제1회 ‘전기차 선도도시 대구’ 선정을 시작으로 이제 「전기차 선도도시」 국가브랜드 대상은 영원히 대구의 몫으로 자연스럽게 자리매김 될 것으로 확신한다”면서, “앞으로 전기차 기반의 자율주행차 산업 등 미래자동차 산업의 세계적 메카로 성장하기 위해 모든 행정력을 동원하여 최우선적으로 전기차 사업에 매진할 계획이다”고 말했다.